Holland America Line започна дългосрочно изпитване на биогориво на своя водещ кораб Ротердам, използвайки биогориво със 100% нисък въглероден интензитет по време на пътуването си през фиордите на норвежкото световно наследство. Плавателният съд беше зареден с биогориво преди да отпътува от пристанището на Ротердам, Холандия, на 27 април 2024 г. и ще работи с един от четирите си двигателя с масло с нисък въглероден интензитет, произхождащо от органични отпадъци или остатъци, които са сертифицирани в съответствие с Директива на ЕС за възобновяема енергия, докато навигирате през фиордите. Устойчивото биогориво GoodFuels MR1-100, предоставено от FincoEnergies, се очаква да доведе до 86% намаление на емисиите на парникови газове през жизнения цикъл.
Първите тестове на кораба ще се проведат на един от четирите му двигателя по време на круизите, планирани за този месец. Има възможност за разширяване на тези тестове за множество двигатели през лятото, докато корабът работи във фиордите на норвежкото световно наследство, а именно Geirangerfjord и Nærøyfjord.
Биогоривата произхождат от суровини, за които е потвърдено, че са 100% органични отпадъци или остатъци, което гарантира липса на риск от промяна на земеползването или обезлесяване и липса на конкуренция с производството на храни. Произведени от остатъчни отпадъчни мазнини, масла и греси от обработката на суровината, биогоривата са свързани с минимални емисии по време на производството. Следователно, това води до изключително нисък въглероден интензитет, което води до приблизително 86% намаление на емисиите в сравнение с корабния газьол (MGO).
Линия Холандия АмерикаНастоящите плавателни съдове работят с биогорива без никакви промени в двигателя или горивната система. Компанията остава ангажирана да си сътрудничи с други предприятия, за да открие методи за намаляване на емисиите и напредък на алтернативни горива и технологии.
(eTN)| повторно публикуване на лиценз | публикувайте съдържание